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北京市郊铁路副中心线日开通

发布时间:2021-06-27 23:49

  此时,首趟进城的白色京通号已经进站,等候乘客上车。为了迎接新客人,这座货运老站加高了站台,乘客上车不用高抬腿。“早就盼着这趟车了!”家住附近花园巷的张飞从事贸易工作,每天从良乡到北京西站南广场上班。过去,要走十来分钟去坐616路或者971路,途经杜家坎收费站,早高峰堵起来能耗三四十分钟,全程经常要花一个半小时。如今,乘坐城市副中心线从良乡到北京西站最快只需25分钟。

  今天开通的通密线利用既有铁路京承线区段、怀联线和京通线区段,简捷开行通州西至密云北(主线)、通州西至怀柔北(支线)的市郊列车。线座车站。通密线暂时采用国铁普速空调列车运行,每日开行通州西至密云北列车1对(2列),通州西至怀柔北列车1对(2列)。通州西站至密云北站全程运行时间76分钟,通州西站至怀柔北站全程运行时间73分钟。

  “怀密线引入北京北站,将增强怀柔科学城与中关村科学城的联系,与中心城的轨道线路实现多点多线换乘。”市交通委相关负责人介绍,线路引入北京北站后,近端不仅服务昌平进城的通勤客流,缓解昌平线的早晚高峰客流压力,同时服务于中心城至怀柔科学城的通勤客流,支撑怀柔科学城的建设;远端可服务雁栖湖、黑山寺及古北口的旅游客流,缓解节假日地面交通压力。

  东北环线北部衔接回天地区居住组团,东部衔接望京酒仙桥组团以及CBD岗位区,是提供北部居住组团与中心城岗位功能区之间的通勤线路。线线换乘,南端引入北京东站,实现与副中心线的换乘。线路开通后,可支持北京城市副中心与各新城之间的快速便捷联系,构建以北京城市副中心为交通枢纽门户的对外综合交通体系。

  今天早晨,市郊铁路城市副中心线西延开通,乘务员在列车上为市民解答疑问。今天,西延至良乡站后,城市副中心线公里,线路采用“京通号”CRH6A型电力动车组运行,全线列)列车。

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